Bouwjaar 1937 · Verenigde Staten
Prijs: Prijs op aanvraag
Deze Packard Six 115-C Convertible Coupe uit 1937 is een statige vooroorlogse Amerikaanse cabriolet, uitgevoerd in wit met een rood lederen interieur en een zwarte kap. De 3,9-liter zescilinder, handgeschakelde drieversnellingsbak en uitgebreide verzameling Packard accessoires maken dit tot een bijzonder karaktervolle klassieker binnen de Farm Flowers Collectie.
Voor het modeljaar 1937 bracht Packard voor het eerst in bijna tien jaar weer een zescilindermodel uit. De nieuwe Packard Six, ook bekend als de 115-C, bood de kwaliteit, luxe en uitstraling van Packard in een iets compacter formaat. De typeaanduiding 115 verwijst naar de wielbasis van 115 inch, ongeveer 2,92 meter.
Onze Packard is uitgevoerd als Convertible Coupe, carrosserietype 1089. Met zijn lange motorkap, hoge verticale grille, vrijstaande koplampen, sierlijke spatborden en zwarte stoffen kap heeft hij precies de statige uitstraling die bij een Amerikaanse auto uit de jaren dertig hoort.
Onder de lange motorkap ligt een 237 cubic inch, oftewel 3,9-liter, zescilinder lijnmotor met 100 pk. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde drieversnellingsbak. Verder beschikt de auto over achterwielaandrijving en hydraulische trommelremmen rondom.
De Packard kwam vanuit Florence in de Amerikaanse staat Oregon naar Nederland. Inmiddels maakt deze elegante vooroorlogse cabriolet deel uit van de Farm Flowers Collection. Het is zo’n auto waar je vanzelf even bij blijft staan: groot, stijlvol en met een uitstraling die je tegenwoordig nergens meer tegenkomt.
De Packard is in het verleden volledig gerestaureerd. Volgens de toenmalige Amerikaanse eigenaar zou de aanwezige motor nog de oorspronkelijke motor van de auto zijn. Deze werd ongeveer 25 jaar vóór het opstellen van de Amerikaanse advertentie volledig gereviseerd.
De motor werd destijds omschreven als goed startend en mooi lopend, met een goede compressie en zonder rookontwikkeling. Ook werd een nieuwe radiateur geplaatst en werd de waterpomp gereviseerd.
Verder werd de auto voorzien van nieuwe Firestone whitewallbanden en een nieuwe accu. Het chroomwerk werd als perfect omschreven en de zwarte cabrioletkap verkeerde volgens de beschrijving in vrijwel perfecte staat, zonder scheuren.
Voor extra veiligheid zijn veiligheidsgordels aangebracht. Deze kunnen worden gebruikt, maar kunnen ook uit het zicht onder de bank worden opgeborgen, zodat het oorspronkelijke uiterlijk van het interieur behouden blijft.
De Packard verkeert in een bijzonder mooie en volledig gerestaureerde staat. De witte carrosserie is strak en verzorgd, het chroomwerk glanst prachtig en de zwarte cabrioletkap is netjes en zonder beschadigingen. Het rode lederen interieur maakt de klassieke kleurstelling helemaal compleet.
De zescilindermotor start gemakkelijk, loopt mooi rustig en levert zijn vermogen soepel. De Packard rijdt hartstikke goed en is niet alleen een indrukwekkende auto om naar te kijken, maar ook een heerlijke klassieker om daadwerkelijk mee op pad te gaan.
Dit is een grote, elegante en bijzonder karaktervolle cabriolet uit een tijd waarin een auto nog echt werd gebouwd om indruk te maken. Binnen onze collectie neemt deze Packard dan ook een bijzondere plaats in.
Meer uit de collectie
Deze blauwe MGB Roadster uit 1964 biedt Britse sportwagenbeleving in haar puurste vorm. De vroege ‘Pull Handle’-uitvoering, de originele 1,8-liter motor en de handgeschakelde versnellingsbak met overdrive maken hem tot een bijzonder charmante en complete auto binnen de Farm Flowers Collection.
Tweedeurs coupé
Deze Studebaker Avanti R1 uit 1964 is een van de opvallendste Amerikaanse ontwerpen binnen onze collectie. Met zijn futuristische lijnenspel, krachtige 4,7-liter V8, handgeschakelde vierbak en volledig rode uitvoering is het een auto die werkelijk nergens anders op lijkt.
Werkelijk schitterend in alle opzichten. De Corvette rijdt geweldig en de automaat schakelt heel soepel. De stuurbekrachtiging zorgt voor moeiteloos sturen en de motor is zeker niet de dikste ooit in een Corvette geleverd, maar nog altijd goed voor ongeveer 300 pk en loopt met zijn standaard 327 cub inch (5,4 liter) als een zonnetje.
