Bouwjaar 1936 · Verenigde Staten
Prijs: Prijs op aanvraag
Deze Cord 810 Westchester uit 1936 is een van de pronkstukken van de Farm Flowers Collection. Een volledig gerestaureerd en meervoudig bekroond exemplaar, uitgevoerd in het prachtige Cord Rich Maroon met een lichtbruin lederen interieur.
Deze Cord 810 Westchester werd in het voorjaar van 1936 gebouwd in Auburn, Indiana. De auto verliet de fabriek tussen 10 maart en 21 mei 1936. De eerst bekende geschiedenis voert naar 1961, toen de Cord zich in Los Gatos, Californië bevond.
In 1996 kwam de auto in handen van een Amerikaanse eigenaar die aan een jarenlange restauratie begon. De Cord werd volledig gedemonteerd en onderging een frame-off, nut-and-bolt-restauratie van uitzonderlijk hoog niveau. De eigenaar voerde een groot deel van het werk persoonlijk uit en besteedde duizenden uren aan het herstel van de auto. De restauratie werd in 2005 voltooid en tijdens alle fasen uitgebreid fotografisch vastgelegd.
De Cord 810 was in 1936 een technisch en stilistisch vooruitstrevende auto. Hij beschikt over een 4,7-liter Lycoming V8, voorwielaandrijving, een elektrovacuüm bediende voorkeuzeversnellingsbak en koplampen die volledig in de voorspatborden verdwijnen. De lage carrosserie zonder treeplanken en de karakteristieke ‘coffin nose’ maken de Cord onmiddellijk herkenbaar.
Na voltooiing van de restauratie werd de auto gepresenteerd op verschillende toonaangevende Amerikaanse concoursen. Daar behaalde hij meerdere nationale eerste prijzen en uitzonderlijk hoge jurybeoordelingen. Tegenwoordig maakt deze bijzondere Cord deel uit van de Farm Flowers Collection. Een zeldzame combinatie van art-decodesign, bijzondere techniek en hoogstaand restauratiewerk.
Tijdens de restauratie werd de carrosserie van het frame verwijderd en volledig gedemonteerd. Het frame werd gereinigd, gestraald en opnieuw afgewerkt. De carrosserie werd tot op het blanke metaal kaal gemaakt en waar nodig hersteld. Ook werden houten delen vervangen en werd modern isolatiemateriaal aangebracht om geluid en warmte in het interieur te beperken.
De carrosserie werd gespoten in de originele Cord-kleur Rich Maroon. De lak werd zorgvuldig nat geschuurd en met de hand gepolijst tot een diepe glans. Alle sierdelen werden gepolijst of opnieuw verchroomd.
Het interieur werd volledig opnieuw opgebouwd in lichtbruin leder. Hiervoor werden patronen van een originele Cord Westchester gebruikt, zodat de vorm en het stikwerk overeenkomen met de oorspronkelijke uitvoering. Voor extra veiligheid werden driepuntsgordels aangebracht.
Alle ruiten werden vervangen door exemplaren met de juiste datumcodering. Ook de raamrubbers, instrumenten, verborgen koplampmechanismen en de originele Cord-radio werden gerestaureerd. De radio speelt via de oorspronkelijke ronde Cord-luidspreker boven de voorruit.
De kofferruimte werd volledig gerestaureerd en voorzien van de juiste bekleding, een reservewiel, krik en complete Cord-gereedschapsset.
De originele Lycoming V8 werd volledig gereviseerd. Ook de transmissie, voorwielaandrijving, remmen en het koelsysteem werden volledig onder handen genomen. Daarnaast werden een nieuwe radiateur, vernieuwde koelingscomponenten en een elektrische brandstofpomp gemonteerd.
De Cord behaalde onder meer de volgende onderscheidingen:
2005: ACD First Place Primary Award 2005: Bill Bocock Owner-Restoration Award 2005: AACA National First Place Junior Award 2006: AACA National First Place Senior Award 2015: CCCA Primary National First Place Award – 97,25 van 100 punten 2017: CCCA National Senior First Place Award – 99 van 100 punten
De Cord verkeert in een uitzonderlijk verzorgde en volledig gerestaureerde staat. De carrosserie is strak, de Rich Maroon-lak heeft een diepe glans en het opnieuw verchroomde sierwerk presenteert bijzonder fraai. Ook het lederen interieur, het dashboard, de instrumenten en de kofferruimte verkeren in een zeer hoogwaardige staat.
Bij een taxatie op 12 mei 2020 werd de auto ingedeeld in klasse 1, de hoogste internationale kwaliteitsklasse voor klassieke voertuigen. De carrosserie, lak, onderzijde, remmen en motor werden daarbij als perfect gerestaureerd of als nieuw beoordeeld.
De Lycoming V8 start goed en loopt mooi regelmatig. De aandrijflijn, elektrische installatie, verlichting, instrumenten, radio en verborgen koplampen functioneren correct. Daarmee is deze Cord niet alleen een concourswaardige verschijning, maar ook een volledig functionerende klassieker.
Meer uit de collectie
Coupe
Deze Packard Six 115-C Convertible Coupe uit 1937 is een statige vooroorlogse Amerikaanse cabriolet, uitgevoerd in wit met een rood lederen interieur en een zwarte kap. De 3,9-liter zescilinder, handgeschakelde drieversnellingsbak en uitgebreide verzameling Packard accessoires maken dit tot een bijzonder karaktervolle klassieker binnen de Farm Flowers Collectie.
Deze blauwe MGB Roadster uit 1964 biedt Britse sportwagenbeleving in haar puurste vorm. De vroege ‘Pull Handle’-uitvoering, de originele 1,8-liter motor en de handgeschakelde versnellingsbak met overdrive maken hem tot een bijzonder charmante en complete auto binnen de Farm Flowers Collection.
Tweedeurs coupé
Deze Studebaker Avanti R1 uit 1964 is een van de opvallendste Amerikaanse ontwerpen binnen onze collectie. Met zijn futuristische lijnenspel, krachtige 4,7-liter V8, handgeschakelde vierbak en volledig rode uitvoering is het een auto die werkelijk nergens anders op lijkt.
